المشروع القومي لإحلال وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
تحقيقات و متابعات

المشروع القومي لإحلال وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

متابعة / سلمي عادل

المشروع القومي لإحلال وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، ان الدولة تولي اهتمام كبير بـ مبادرة إحلال المركبات للعمل بالطاقة النظيفة ,خاصةً في ظل تنامي استخدام ” الغاز الطبيعي ” كأحد أهم أنواع الوقود البديلة وأكثرها كفاءة , بالاضافه لفوائده البيئية ,و الاقتصادية المتعددة .

المشروع القومي لإحلال وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

  • تقديم حوافز مالية ,وتسهيلات ائتمانية غير مسبوقة( تتيح لهم فرصة امتلاك سيارات جديدة بدلاً من السيارات المتقادمة) .
  • بالإضافة إلى أنها تساهم في توطين صناعة السيارات خاصة الصديقة للبيئة .
  • اقامة بنية أساسية متكاملة ,شاملة التوسع في إنشاء محطات “التزود بالطاقة الجديدة”.

و قد  نشر “المركز الإعلامي لمجلس الوزراء, ” تقرير باإنفوجرافات لتسلط الضوء على ” المشروع القومي لإحلال وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي ” وما يقدمه من محفزات للمواطنين ,وما حققه من نجاحات ملموسة.

كما أوضح التقرير :

  • ان جهود الدولة للاعتماد على الغاز الطبيعي بدلا من البنزين ,و السولار ,قد شملت إطلاق المبادرة الرئاسية, لإحلال المركبات في يناير 2021, التي تهدف لـ ” الارتقاء بنمط حياة المواطن ” و “وسائل نقل الأفراد” و “تعميق صناعة المركبات ” و “الصناعات المغذية” .قد تكون صورة لـ ‏‏شخص أو أكثر‏ و‏نص‏‏
  • الموقع إلكتروني للمبادرة , من خلال الرابط هنا  و رقم الخط ساخن  للتواصل( 15707 ) .
  • ان خزانة الدولة ,تتحمل ( 2 مليار جنيه ) لتمويل الحافز الأخضر, للمرحلة الأولى من المبادرة .
  • وانه سوف يتم “خصم 10% ” من قيمة السيارة الملاكي الجديدة ,(بحد أقصى 22 ألف جنيه ) ,و” 20% ” من قيمة التاكسي الجديد ,(بحد أقصى 45 ألف جنيه) , و” 25% ” من قيمة السيارة الميكروباص الجديدة, (بحد أقصى 65 ألف جنيه) .
  • أن التسهيلات الائتمانية ,للمشاركين في المبادرة ,يقدمها 31 بنك, بسعر فائدة 3% (عائد سنوي مقطوع) لمدة تتراوح (من 7 لـ 10 سنوات) و 50% خصم على كلا من وثيقتي” التأمين الشامل على السيارة ” و”التأمين على حياة المشارك بالمبادرة ” .
  • تقدم شركة مصر للتأمين (100 ألف جنيه ), كتغطية تأمينية إضافية مجاناً ,لجميع المشاركين في المبادرة ,تتمثل في تأمين الحوادث الشخصية ,لقائد السيارة نتيجة الوفاة , أو العجز الكلي بحادث سيارة ,في حين يتم توفير تسهيلات في خدمات ما بعد البيع .
  •  الموقف التنفيذي للمبادرة ,حيث شمل أكثر من (  74 ألف طلب ) لإحلال السيارات بأخرى تعمل بالوقود المزدوج “الغاز الطبيعي- البنزين” تم تقديمها على الموقع، فضلاً عن تقديم 43.3 ألف طلب صحيح مستوفي الشروط، بالإضافة إلى أنه تم تسليم أول دفعة من السيارات الجديدة للمستفيدين من المبادرة في أبريل 2021، ليصل عدد السيارات الجديدة التي تم تسليمها حتى الآن 2340.
  • و تم اتخاذ إجراءات جديدة ,لتوسيع قاعدة المستفيدين من المبادرة ,حيث يشترط أن يكون سن المتقدم ما بين ( 21 لـ 65 عاماً ) ,للاستفادة من نظام التقسيط ,بينما أصحاب السيارات المتقادمة ممن هم فوق 65 عاماً ,يمكنهم الاستفادة من المبادرة ,بنظام الكاش فقط , و أن تكون رخصة السيارة باسم مالكها سارية منذ عامين ,عند التسجيل على موقع المبادرة بدلاً من 3 أعوام .
  • السماح للمواطنين من المتقدمين بالمبادرة ,تعديل و استكمال البيانات و متابعة الطلب , و إلغاء الطلب القديم و التقدم بأخر جديد بكل سهولة عن طريق الموقع الإلكتروني .قد تكون صورة لـ ‏نص‏
  • الطفرة الكبيرة في إنتاج الغاز الطبيعي, تُمكن مصر من التوسع في تحويل وإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي, لافتاً إلى أنه في سبتمبر 2018 أعلنت مصر تحقيق الاكتفاء الذاتي من الغاز الطبيعي , حيث ارتفع إنتاجها بنسبة 51.9% بفضل اكتشافات الغاز الجديدة , حيث بلغ 63.2 مليار م3 في 2019/2020 مقارنة بـ 41.6 مليار م3 في 2015/2016.
  • لأول مرة يتم تشغيل محطة متنقلة لتموين السيارات بالغاز الطبيعي المضغوط بقدرات نقل وتخزين تصل إلى ٥٠٠٠ متر مكعب.
  • زيادة عدد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي بنسبة 76.5%، حيث بلغت 323 محطة في مايو 2021، مقارنة بـ 183 محطة في مايو 2017، فضلاً عن 102 مركز تحويل تم إنشاؤه على مستوى الجمهورية.
  • التطور في أعداد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي خلال 5 سنوات، والتي ارتفعت بنسبة 49.3%، لتصل إلى 339 ألف سيارة عام 2020، مقارنة بـ 301 ألف سيارة عام 2019، و258 ألف سيارة عام 2018، و237 ألف سيارة عام 2017، و227 ألف سيارة في 2016.
  • تم إطلاق تطبيق “MOP Station” كأول تطبيق على الهاتف المحمول للتعريف بأماكن ومواقع محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي ومراكز التحويل والتعريف بالخدمات التي تقدمها.قد تكون صورة لـ ‏‏شخص أو أكثر‏ و‏نص‏‏
  • إعلان الاتحاد الدولي للغاز أن ازدياد استخدام الغاز يساهم في تحسين جودة الهواء، حيث يقلل من الانبعاثات الحرارية بنسبة 20% بالمقارنة مع البنزين.
  • عدد من الشهادات الدولية التي تدعم الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، حيث أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية أنه لا يوجد اختلاف بين المركبات التي تعمل على الغاز الطبيعي، ونظرائها التي تعمل بالبنزين أو السولار فيما يتعلق بالسرعة، وقوة المحرك.

  • وقد  صرحت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية , لأوروبا أنه يوجد في الوقت الحالي أكثر من 26 مليون مركبة تعمل بالغاز الطبيعي، بينما من المتوقع زيادة الطلب على الغاز الطبيعي في قطاع النقل البري، من 53 إلى 80 مليار متر مكعب عام 2030، بينما اعتبر الاتحاد الدولي الغاز الطبيعي أقل تكلفة من الديزل “السولار”.

  • إشادات المؤسسات عن المبادرة المصرية لتحويل وإحلال المركبات للعمل بالغاز الطبيعى حيث أشادت الإيكونوميست بتبني الدولة المصرية خطة طموحة لزيادة استخدام الغاز الطبيعي في السيارات، حيث من المتوقع أن تؤدى الزيادة في إمدادات الغاز المحلي إلى تمكين ذلك المخطط من التقدم والنجاح.
  • اعتبرت بلومبرج المبادرة خطوة نحو دفعة أوسع من قبل الدولة المصرية لتشجيع تحويل ما يصل إلى 1.3 مليون سيارة خاصة، كما أشادت باستمرار مصر فى تقديم الحوافز لتشجيع المواطنين للتحول إلى المركبات التى تعمل بالغاز الطبيعي.

  • أما لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا فقد رأت أن مصر لديها واحدة من أطول الخبرات في العالم في مجال استخدام الغاز، وهي الأولى عربياً التي تستخدم الغاز الطبيعي في قطاع النقل، معتبرةً الخبرة المصرية في إحلال المركبات نموذجًا لهذا النوع من البرامج، التي تهدف لتبديل المركبات القديمة والأكثر تلويثًا للبيئة.
  • وإلى جانب الإشادات السابقة فقد رأى الاتحاد الدولي للغاز أن ازدياد استخدام الغاز الطبيعى في قطاع النقل يساهم في توفير النفقات على المدى الطويل.

الشروط الخاصة بالشركات المشاركة بالمبادرة :-

  • السماح بقبول الشركات الجديدة (التي تعمل في مصر) , بالانضمام للمبادرة , بشرط أن تحتوي سياراتهم على 45% من المكون المحلي , و دراسة مد مظلة المبادرة , لتشمل سيارات المنطقة الحرة ببورسعيد لما لها من طبيعة خاصة.

فوائد الاعتماد على الغاز الطبيعي :-

  • يعتبر الوقود البديل الأمثل للسيارات ,حيث يقلل استخدام الغاز الطبيعي من الناحية الاقتصادية تكلفة الوقود المستهلك بنسبة 50%.
  • ستصل قيمة الوفر ( 1500 جنيه ) عند استخدام الغاز الطبيعي كوقود ,بديل لبنزين 95 وذلك عند استهلاك 300 لتر بنزين شهريا ,وتصل إلى (1200جنيه) عند استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل لبنزين 92 عند استهلاك 300 لتر بنزين شهريا, كما تصل إلى(  825 جنيه ) عند استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل لبنزين 80 عند استهلاك 300 لتر بنزين شهرياً.
  • يقلل استخدام الغاز الطبيعي ,تكاليف تموين , وصيانة السيارة, بالإضافة إلى أنه يزيد من قدرة المحرك ويحافظ على الأجزاء الداخلية له.
  •  يعد استخدام الغاز الطبيعي آمن جداً , وغير سام وخال من مركبات الرصاص ,والشوائب الكبريتية,  بالاضافه لكون أسطوانة الغاز التي يتم تركيبها بالسيارة مزودة ” بنظام غلق أوتوماتيكي ” مهمته غلق الأسطوانة تماماً لمنع تسرب الغاز.
  • تصنيع أسطوانة الغاز الطبيعي المضغوط , وفقاً لمعايير أمان عالية وتحت إشراف جهات تفتيش ‏دولية, بالإضافة إلى صناعتها من سبيكة من الصلب المخصوص, لتحمل الضغط العالي للغاز الطبيعي الموجود ‏داخلها ,إلى جانب مقاومتها للحرائق ,والصدمات وتحملها ضغوطاً تتعدي 450 بار.قد تكون صورة لـ ‏نص‏

أما من الناحية البيئية:

أعلنت وكالة “حماية البيئة الأمريكية ” ,أن الاعتماد على الغاز الطبيعي يحقق من 90% لـ 97% ,انبعاثات أقل من غاز أول أكسيد الكربون الضار, و25% انبعاثات أقل من غاز ثان أكسيد الكربون,كما قالت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا إن الاعتماد على الغاز الطبيعي يقلل من انبعاثات أكاسيد النيتروجين بحوالي 80% بالمقارنة مع الاعتماد على البنزين والديزل.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى